左轉車與直行車相撞誰的錯？
文/張漢威(中華車輛肇事鑑定研究學會)
在眾多車禍事故中，爭議最多就是轉彎車與直行車所發生的交通事故，也是最不容易認定。如果以交通事故發生的原因分析，岔路口的事故件數約佔所有事故的40%。而發生在岔路口的車禍，有33％是因為左轉彎引起的。
我國道路交通安全規則第102條第6款規定：「……，轉彎車應讓直行車先行，但直行車尚未進入交岔路口，而轉彎車已達中心處開始轉彎，直行車應讓轉彎車先行。」因此轉彎車有「讓」的義務與「被讓」的權利。可是一般用路人對於什麼是交岔路口？什麼是路口中心處？什麼狀況叫做開始左轉？瞭解的並不多，一旦事故發生，便容易產生責任難以釐清的爭議。
岔路事故問題解析
為了釐清在岔路口發生車禍時的肇責認定，本文特以圖解方式詳述如下：什麼叫路口？
根據交通部62年7月14日交路字第1281號函，交岔路口的起算處包括：
(1)未設置號誌燈者，自四角處起算。
(2)設有號誌燈者，自燈柱起算。
(3)劃有停止線者，自停止線起算。
什麼叫路口中心處？
根據道路標誌標線號誌設置規則第189條備註，路口中心處為現場圖菱形內區域
出了車禍 保險怎麼賠？
就上述案例中，假設B機車與A車相撞，B機車騎士左大腿、左手臂骨折，臉部擦傷、牙齒斷裂，B機車車頭損壞。A車駕駛沒有受傷，但右車頭受損，擋風玻璃損壞，引擎蓋凹損。B機車有投保強制汽機車責任險，A車投保強制汽車責任險和第三人責任險(每一人保險金額100萬、每一意外事故財產損失10萬)。依事故現場分析，倘若B機車為肇事原因，A車在無肇責的情形下，保險怎麼賠？
傷害醫療給付
因為A、B車皆有投保強制汽車責任險，依照強制汽車責任保險法第34條垂直理賠的規定，B機車騎士只要檢附醫療費用收據副本，便可直接向自己投保的產險公司申請20萬元以內的醫療給付。包括：急救費用（如救護車）、診療費用（含全民健保的部分負擔、病房費差額、掛號費、膳食費及義肢裝置費）、接送費用（指轉診、出院及往返門診合理的交通費用）以及看護費用。其中，病房費差額，每日以1200元為限；膳食費每日最高給付130元；看護費用每日則高為1000元，最多給付30天。
殘廢給付
假使B機車騎士臉部擦傷，經治療終止後若遺留5公分以上的不規則線狀痕，或3公分以上的組織凹陷，男性可獲得第10級28萬元，女性為第8級45萬元的殘廢給付。若牙齒斷裂缺損5齒以上者，則以殘廢第13等級8萬元，缺損10齒以上者，以殘廢第11等級20萬元給付。
假使B機車騎士左大腿或左手臂經醫療後，若造成左上肢或下肢的機能障礙或運動障礙，可以再以醫院的診斷證明、政府機關的殘障手冊，依殘障等級請領4萬~150萬元的殘廢給付(區分為15級共160項)。
強制車險理賠 不論過失
強制汽車責任險屬無論過失主義，因此即使肇事責任在B機車騎士，B騎士仍可就體傷甚至是死亡的部分申請理賠，但車損的修理費應自行處理。又如果B機車沒有投保強制險，則可向A車的保險公司提出申請，不過未投保的肇事車輛，依照強制汽車責任保險法第49條規定，須處6仟元以上3萬元以下的罰鍰，並且吊扣牌照直到投保為止。
任意險賠怎麼賠？ 視過失的比例
A車所投保的任意第三人責任險，因須以過失責任的比例賠償對方（B機車），但因A車無肇事責任，因此A車的保險公司無須負理賠責任（第三人責任險的理賠協議，須經保險公司同意，因此當事人不得私下與對方和解）。A車的車損（車頭、擋風玻璃），可要求B機車騎士賠償，其中包含修車時所造成交通損失（以計程車單據為準）。
肇責分析以兩車撞擊地為準
轉彎車與直行車的爭議就在對路口的認知，萬一在岔路口發生交通事故，應特別註記撞擊地究竟是在哪一處，並記得千萬不要移動事故現場，否則差之毫里，將失之千里。而肇因分析絕不是以撞擊後各車的位置來分析，許多車禍，因車速太快或為了閃避，結果車輛都衝出路外，這時候就必須再回到路口找尋兩車的撞擊地，以釐清肇責。