肇事逃逸:法律觀點與後果
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肇事逃逸
肇事逃逸無人受傷
台灣是全球機車密度最高的地區之一，大多數的居民都依賴汽車或機車作為主要的交通工具。由於這個原因，我們每天都能在社會新聞裡看到各種交通事故報導，其中不乏涉及到「肇事逃逸」的案例。這篇文章旨在解釋肇事逃逸的法律定義，並解答相關的常見問題。
首先，我們需要了解什麼是肇事逃逸。在台灣的法律中，根據刑法第185-4條，肇事逃逸是指駕駛動力交通工具（例如汽車、機車或電動腳踏車）發生交通事故，導致他人受傷或死亡，但駕駛人並未在現場停下來提供協助或救援，而選擇離開現場的行為。若該行為構成肇事逃逸，根據法律規定，可以判處1年以上7年以下的有期徒刑。
接下來，我們來看一些關於肇事逃逸的常見問題。
問：初犯肇事逃逸會被判刑嗎？肇事逃逸的後果是什麼？
答：肇事逃逸會被判刑，依據的仍然是刑法第185-4條。即使是初犯，若行為嚴重，也可能被判刑。此外，肇事逃逸是一種公訴犯罪，即使雙方達成和解，也無法撤回告訴。也就是說，一旦構成肇事逃逸罪，即使罰金判決也需要至少判6個月以下的有期徒刑才有可能達成，否則就可能需要入獄服刑。
問：如果肇事逃逸無人受傷，那是不是就算無罪？
答：肇事逃逸罪的成立，其中一個關鍵因素是是否有人在事故中受傷。如果只是造成財產損失，比如車輛損壞，並無人受傷，那麼就不會構成刑法上的肇事逃逸罪。但這並不代表駕駛人可以直接離開現場，根據道路交通管理處罰條例，駕駛人在無人受傷或死亡的情況下未依規定處置，可能會被處以新台幣1,000元至3,000元的罰款，並可能吊扣其駕駛執照1個月至3個月。
然而，如果事故造成人員傷亡，駕駛人必須在現場提供協助，比如報警或叫救護車。如果直接離開現場，除了可能會面臨肇事逃逸罪的指控，還可能涉及過失傷害或過失致死的罪行。
結論是，不論事故是否造成人員傷亡，駕駛人都必須在現場妥善處理。否則，可能會面臨行政罰款，甚至涉及刑事訴訟。如果你對肇事逃逸罪有任何疑問，或者需要瞭解如何處理車禍現場，都可以尋求專業法律諮詢。